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Detroit encore et toujours à la pointe de l'innovation automobile.
Le manufacturier d'électronique automobile Bosch associé au constructeur automobile Ford innovent dans la création d'un véhicule capable de se garer sans pilote. Le prototype dont l'appellation est "Ford Escape" est pour le moment en phase de test. Il est entièrement piloté par des capteurs électroniques implantés dans la structure du véhicule fournissant l'ensemble des informations nécessaire au fonctionnement autonome.
L'idée demeure réellement de ne plus avoir à multiplier les manœuvres et de laisser la totalité des opérations à un calculateur très puissant. Les 2 firmes en ont fait l'annonce au mois d'aout de l'année dernière. Le projet est déjà très avancé, c'est le rez de chaussée de l'immeuble Bedrock situé dans le secteur de Corktown Detroit dont le garage et la partie qui sert d'accueil véhicule seront équipés d'une chaussée expressément adaptée aux véhicules autonomes connectés. La fonction baptisée "Cyber Valet Parking" est coordonnée conjointement par la filiale d'Alphabet Cavnue en collaboration avec Ford.
Une large place à l'intelligence embarquée.
De nombreux essais sont en cours et sont visibles sur rendez-vous. Dès l'entrée du parking franchie, un espace dédié permet au conducteur de laisser son automobile pour, via une application sur son smartphone lui intimer la consigne de se garer de façon autonome, la même application sera utilisée dans les mêmes conditions pour rappeler le véhicule dans la zone de dépôt initial permettant au conducteur de reprendre son trajet.
Comment ça marche ?
De nombreux capteurs ainsi que des caméras communiquent avec le véhicule ce qui lui permet l'autonomie. Les capteurs électroniques permettent de géo localiser le Ford Escape ceux-ci sont destinés à guider le véhicule tout au long de son trajet pour le garer, les caméras sont les yeux du véhicule pour éviter, piétons, obstacles, et le véhicule est immobilisé instantanément en cas de danger ou dès la détection d'un obstacle.
L'équipementier Bosch via son président pour le Nord de de l'Amérique Mike Mansuetti, effectuent de nombreux essais tests. La valorisation de cette technologie nouvelle permettra de ne plus se soucier de cette tâche sans intérêt. Les usagers de ces immeubles n'auront plus besoin de se chercher une place libre, et, l'intérêt est double puisque les gérants des parkings pourront gagner de la surface supplémentaire dès l'instant ou l'ouverture des portières n'est plus indispensable, l'espace de parking peut se voir optimisé pour y parquer plus de véhicules.
Des essais sont aussi faits en Europe.
Bosch a fait appel à Daimler pour créer un système de valet parking identique à celui de Detroit cette fois en Allemagne.
Le potentiel de ces nouvelles fonctionnalités est énorme. La création d'emplois directs et indirects l'est aussi.
Here Technologiesa dont la spécialité dans le domaine de la cartographie n'est plus à démontrer s'est rapproché du gestionnaire des parkings APCOA. La finalité est de créer des cartographies en haute définition et en 3 dimensions de ses espaces de parkings couverts et aussi en sous-sol dans toute l'Europe afin de développer ce service de Cyber Valet Parking, mais aussi la possibilité de réservation en ligne.
